С 22 апреля в столице работает первая служба такси, автопарк которой состоит исключительно из электромобилей. Кроме отсутствия вредных выхлопов, «Окси-Такси» отличается рядом удобств: планшетом для пассажира, бесплатным Wi-Fi и возможностью оплаты картой. Кроме этого, на таком такси киевляне смогут заработать.
Автопарк «Окси-Такси» пока небольшой: 12 электромобилей Nissan Leaf. Поэтому вызывать такси диспетчеры рекомендуют как минимум за полчаса до выезда: тогда электромобиль точно приедет. К слову, за предварительный заказ никаких дополнительных платежей не взимают, в отличие от большинства служб такси средней ценовой категории.
К концу года автопарк «Окси-Такси» планируют увеличить до нескольких сотен. При этом в планах Oxygen Group – покупка около двух десятков такси в месяц. Остальные электромобили появятся у службы такси, как ожидают, за счет инвесторов. Любой желающий сможет купить Nissan Leaf (стоимость около $20 000) и сдать в аренду службе «Окси-Такси», заработав на этом. Ориентировочный размер такого заработка компания сможет озвучить через несколько недель.
Как убедился AIN.UA, пассажир «Окси-Такси» на самом деле может пользоваться всем обещанным сервисом – и Wi-Fi, и терминалом, и планшетом. Тарифы у такси немного выше среднего. Например, маршрут от метро «Кловская» до «Нивок» в самой дешевой службе такси обойдется в 80 гривен, в дорогой – в 115 гривен, а в «Окси-Такси» – в 100 гривен.
Планшет закреплен противоугонным замком Фото: autoua.net
Как рассказал AIN.UA водитель такси, у электромобилей есть одна особенность: если водитель выжмет 100 км/час, то заряд может неожиданно закончиться. Поэтому ехать на таком такси на вокзал с опозданием, ожидая, что оно домчит вовремя с высокой скоростью – точно не стоит.
Заряжаются транспортные средства «Окси-Такси» в сети станций экспресс-зарядки. «Они способны обеспечить заряд 50% батареи электромобиля примерно за 15 минут, и 80% – примерно за полчаса. Планируется, что один электромобиль за одну рабочую 12-часовую смену посетит зарядную станцию не более 2-3 раз. То есть, общее время, потраченное на восстановление ресурса батареи, не превысит одного часа за смену», – сообщили в Oxygen Group. Пока таких станций в Киеве только две: на проспекте Науки и улице Здолбуновской. Скоро планируют открыть еще одну недалеко от Борисполя.
